Audi s8 powstało w 1993 roku. Sportowy model S2 został zdeklasowany poprzez jeszcze bardziej ekstremalną wersję dostępną jedynie jako kombi. Po udanej przekazu modelu 500E Mercedesa i jego sukcesie zarówno pod względem osiągów jak również sprzedaży Audi s8 nie zastanawiając się długo zaczęło współpracę z Porsche. Kilka części było zapożyczonych z innych modeli Porsche min. lusterka boczne, kierunkowskazy przednie w zderzaku, pompa paliwowa z modelu 911 (964), układ hamulcowy z modelu 968. Wnętrze poza sportowymi akcentami mało różniło się od bazowego modelu S4. Bez wątpienia zastosowano inne fotele z firmy Recaro, prędkościomierz wyskalowano do 310 km/h, dodano wstawki z carbonu, wnętrze obszyto skórą albo w wersji bardziej sportowej była łączona z alcantrą, seryjna była również instalacja nagłośnienia audi concert, nawigacji i klimatyzacji. Model należący do niższej klasy średniej (audi diesel), zaliczany do grupy premium. Wchodząc na rynek w 1996 roku, A3 stworzył ten subsegment – kompaktów klasy premium. Jeden z najpopularniejszych samochodów w swoim segmencie i jeden z najpopularniejszych modeli Audi. Kilkakrotnie nagradzany (m.in. International Car of the Year 2006, Auto Trophy 1997). A3 od podstaw bazuje na płycie podłogowej Volkswagena, którą wykorzystuje też m.in. VW Golf. W 2003 roku debiutowała druga generacja auta. Od 2008 roku jest ona dostępna w wersji po faceliftingu. Sportową wersją modelu jest S3.
Zostaw komentarz
Zaloguj się, by móc komentować.
